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500Cとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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500Cとキャンターガッツの中古車情報を比較する

フィアット  500C   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
18万円319.9万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
166 中古車掲載台数 84
  • フィアット 500C 1.2 ポップ ブラック幌 5インチUコネクト 純正アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 認定中古車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ アイボリー電動ソフトトップ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車 赤幌

    本体価格
    310万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 検・2年/電動オ-プン/ナビ/Bカメ/TV/関東入

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌キャンバストップ SDナビ&フルセグ

    本体価格
    231.1万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビ 地デジ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ デラックスカスタム仕様 3.0軽油ターボ TVナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t Wキャブ No.C029 

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ アルミバン サイドドア付 両側サイドドア/バックカメラ/記録簿10枚付

    本体価格
    53.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5t 全低床平ボディ カスタム車

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4tアルミバン左サイドドア付 

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT W/CAB 4WD 1.2t積 リアダブルタイヤ リアヒーター ゲート積載600kg

    本体価格
    156万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8ロング全低床ディーゼル 10尺平ボディ カスタムキャビン

    本体価格
    88万円

関東
57
149万円
関西
26
137.8万円
東海
31
178.8万円
北海道
3
179.7万円
九州
18
120.1万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
157.8万円
中国
12
150.7万円
四国
9
134万円
地域別台数
関東
16
80.3万円
関西
13
87.5万円
東海
8
123.4万円
北海道
7
160.4万円
九州
21
142.6万円
東北
7
116.5万円
北陸・甲信越
4
84万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円

500Cの中古車を探す

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500Cとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   三菱ふそう  キャンターガッツ
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 2000~3000
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は166台、キャンターガッツの中古車は84台掲載しています。
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