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スペーシアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500C
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
15375 中古車掲載台数 169
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 8インチBluetoothナビ フルセグTV 車高調 社外ホイール 両側パワースライドドアナビ HID ETC シートヒーター スマートキー 前後ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    100万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 追従クルコン シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ターボ 両電スラ バックモニター 純正メモリナビ Bluetooth CD DVD フルセグTV Aクルコン コーナーセンサー Sヒーター フルフラット ベンチS ルーフレール フォグ オートLED

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 禁煙車 Bluetooth再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー シートヒーター オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 3型 

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルブレーキ/両側電動/LED/ハーフレザー/ナビ/地デジ/禁煙車/買取車

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート インタークーラーターボ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー HIDオートヘッドライト シートヒーター パドルシフト Sエネチャージ

    本体価格
    120.1万円

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    79万円

関東
3304
137.1万円
関西
2208
135.1万円
東海
1910
138.7万円
北海道
766
151.2万円
九州
2781
134.1万円
東北
1515
145.8万円
北陸・甲信越
1107
130.9万円
中国
1149
133.8万円
四国
635
135万円
地域別台数
関東
57
147.1万円
関西
29
133.6万円
東海
31
183.9万円
北海道
2
140.9万円
九州
18
157万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円

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スペーシアと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500C
153万円219.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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