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デリカD:2とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フィアット  プントエヴォ
VS
12万円290万円
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中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
669 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 純正8インチSDDナビTV 全方位モニター  両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年間走行無制限EGSライト保証 両側パワスラ ストラーダ地デジナビ HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 元レンタカー メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新車メーカー保証継承 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア HID プッシュスタート スマートキー ナビTV ブルートゥース接続 オートライト オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ 地デジワンセグ Bluetooth USB ETC車載器 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト オートクルーズ プッシュスタート スマートキー プライバシーガラス タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 7インチメモリーナビ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー 前後ドライブレコーダー パワーウィンドウ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 車検整備付 9インチフルセグナビ/Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー ステリモ eアシスト シートバックテーブル シートリフター Pガラス 後席サンシェード

    本体価格
    91.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 全方位カメラ 両側電動スライド ナビ TV Bluetooth接続 シートヒーター オートクルーズコントロール デュアルブレーキアシスト HID 純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 

    本体価格
    75万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
158
86.5万円
関西
103
125.9万円
東海
88
116.7万円
北海道
79
115.4万円
九州
68
88.3万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
57
117.1万円
中国
33
91.2万円
四国
12
101.9万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
31.6万円

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三菱  デリカD:2   フィアット  プントエヴォ
188.3万円269.8万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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