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ムラーノとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フィアット  プントエヴォ
VS
30万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 19.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
85 中古車掲載台数 2
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 車検受渡し 黒革 ナビ サンルーフ Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 後期/純正ナビ/地デジTV/バックモニター/サンルーフ/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/BOSE/ETC/

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 走行59000K/バックカメラ/純正18インチアルミ/メーカーオプションナビ/HIDヘッドライト/

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 第3者機関AIS鑑定書付 特別仕様車 赤革シート サンルーフ シートヒーター パワーシート 禁煙車 純正ナビTV バック&サイドカメラ 3連LEDデイライト ヘッドライトコーティング済 ETC 専用アルミホイル

    本体価格
    44万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付 ツインサンルーフ 黒革シート 純正ナビTV(TV走行可) バック&サイドカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD ガラスルーフ/白革/パワーバックドア/ポジションメモリー/BOSEサウンド/純正HDDナビ/ビルトインETC/S・Bカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 純正SDナビ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 本革シート シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 純正フルエアロ 純正HDDナビ Bluetooth サイドカメラ バックカメラ DVD再生 ミュージックサーバー タイミングチェーン式

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    19.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
34
70.2万円
関西
8
68.5万円
東海
17
61.5万円
北海道
7
70.4万円
九州
11
64.4万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
3
46.8万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
1
19.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
31.6万円

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日産  ムラーノ   フィアット  プントエヴォ
297.2万円499.7万円 新車時価格 205万円230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2488~3498 排気量(cc) 1368
170~260 最高出力(馬力) 77
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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