フィアット デュカト | BMW 3シリーズクーペ | |
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VS | ||
570万円~1874.5万円
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中古車相場 |
27万円~318万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット デュカト | BMW 3シリーズクーペ | |
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512.5万円~597.5万円 | 新車時価格 | 427万円~759万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
5410×2050×2525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
2184 | 排気量(cc) | 1995~2996 |
180 | 最高出力(馬力) | 156~306 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.9~17.4km/L |
キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12) |
解説 |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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