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インプレッサスポーツとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  ドブロ
VS
18万円269.5万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 純正ナビ ドラレコ ETC Bluetooth HIDヘッド スマートキー プッシュスタート シートリフター スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー 16インチアルミホイール

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD エンジンスターター ナビTV Bカメラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 純正OP8インチナビ/全席パワーシート

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDライナー LEDヘッド スマートキー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙12セ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD アルパインナビTV バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドラレコ LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー パワーシート シートヒーター AVH ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ヒルスタートアシストコントロール・パドルシフト・アルミペダル・電子パーキングシステム

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC 前後ソナー後カメラ

    本体価格
    346.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 後期型 LED オートライト カープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減B ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ 純正16インチAW

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  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

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  • フィアット ドブロ 1.5 弊社元デモカー 新車保証継承 マエストログレー 16インチ純正アルミホイール 距離浅 ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    300万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ キャンピングカー仕様/ホワイトハウス製 POP HOT/ポップアップルーフ/FFヒーター/走行充電/サブバッテリー/DCソケット/室内LED照明/防水テント/外部電源&AC室内コンセント/フラットベットキット

    本体価格
    539.5万円

関東
373
102.8万円
関西
127
114.6万円
東海
132
117.1万円
北海道
171
91.6万円
九州
103
107.9万円
東北
184
108.7万円
北陸・甲信越
152
111.4万円
中国
62
122.2万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
6
391.6万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
4
350.5万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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インプレッサスポーツとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フィアット  ドブロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 1498
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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