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プリウスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フィアット  ドブロ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
8573 中古車掲載台数 34
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ  寒冷地仕様  社外インパル17インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビゲーション ワンセグTV ステアリングリモコン ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット ISOFIX チルトステアリング 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ(F.S.R) 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタチームメイト デジタルインナーミラー パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LED付新品モデリスタ仕様フルエアロ キャンディブラックCライト&テール ブラックCエンブレム 新品アルミ&新品タイヤ(変更可)プッシュEGスタート スマートKEY クルーズコントロール

    本体価格
    161万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート シートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター ビルドインETC

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 12ヶ月走行距離無制限保証付 ETC レーンアシスト BSM オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッド CVT シートヒーター

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1.8S ETC 禁煙車 1オーナー CD ステアリングスイッチ AC プッシュスタート フォグランプ 記録簿 HV コンライト パワーモード AUX スペアタイヤ アルミホイール シャークフィンアンテナ 電動格納ミラー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン可 業者様ヘッドライト磨済 エアロ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    69万円

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    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    287万円

関東
2144
179.6万円
関西
1386
187.7万円
東海
1377
199.4万円
北海道
307
187.8万円
九州
1220
189.3万円
東北
653
171.5万円
北陸・甲信越
469
197.2万円
中国
671
189.2万円
四国
346
189.1万円
地域別台数
関東
12
367.9万円
関西
6
352万円
東海
9
266.6万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
314.7万円
中国
1
289.9万円
四国
1
287万円

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トヨタ  プリウス   フィアット  ドブロ
275万円460.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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