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ステップワゴンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フィアット  ドブロマキシ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
4627 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正11.4型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート コーナーセンサー シートヒーター オットマン フルセグ

    本体価格
    424.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 11.4型ホンダナビ ETC2.0 BSI 全方位カメラ パワーゲート シートヒーター carplay対応

    本体価格
    447.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側オートスライド ハーフレザーシート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期型 両側電動ドア バックカメラ スマートキー HIDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ TV オートクルーズコ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 認定中古車 アドバンスドルームミラー リア席モニター 両側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ マルチビューシステム ナビ連動型前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール フルセグ

    本体価格
    315万円

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    333万円

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    399万円

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    本体価格
    378万円

関東
1661
221.5万円
関西
682
229.1万円
東海
636
297.6万円
北海道
155
199.9万円
九州
541
237.9万円
東北
367
204.1万円
北陸・甲信越
278
257.6万円
中国
180
255.1万円
四国
127
253万円
地域別台数
関東
9
389.9万円
関西
0
---
東海
3
327.3万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.9万円
四国
1
333万円

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ホンダ  ステップワゴン   フィアット  ドブロマキシ
299.9万円440.7万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
145~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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