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デリカD:5とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フィアット  ドブロマキシ
VS
6.8万円731.5万円
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中古車相場 298万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
2576 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ワンオーナー!サンドベージュ&マットブラ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    341万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    420.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス 両側電動スライド 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    425.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ マルチアラウンドモニター フリップダウンモニター フルセグテレビ 両側パワースライドドア 電動リアゲート 電動サイドステップ ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング ステリモ

    本体価格
    360.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/7人乗り/リフトアップ/マッドガード/新ヘッドライトガード&テールガード/新マッドヴァンス&オプカン/全方位/10型ナビTVブルートゥースDVD/11型フリップダウン/シートカバー/電動ゲート

    本体価格
    418.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ツートン フリップモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 1オーナー HID ETC クルーズコントロール

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 電動サイドステップ 衝突被害軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター クルコン 運転席・助手席シートヒーター リアクーラー DELICA D:5 CHAMONIX シャモニー 4WD クリーンディーゼル

    本体価格
    472.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    329.9万円

関東
853
288.8万円
関西
323
341.2万円
東海
356
313.7万円
北海道
247
290.6万円
九州
290
296.6万円
東北
207
322.2万円
北陸・甲信越
172
331.5万円
中国
93
355.9万円
四国
35
319.8万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
1
348.8万円
東海
1
325万円
北海道
1
338万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
360.3万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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三菱  デリカD:5   フィアット  ドブロマキシ
221.3万円494.5万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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