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ウェイクとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォード  フィエスタ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 運転席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV  スマートアシスト オートライト LEDヘッドランプ/フォグランプ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減 ETC bluetooth TV ナビ USB ドラレコ ターボ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD パノラミックビューモニター 社外アルミ シートヒーター 両側電動パワースライドドア SDナビ DVD CD スマートアシスト3 LEDヘッドライト 先進ライト 車線逸脱警報 ワンオーナー オートエアコン

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ スマートアシスト スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ TVキャンセラー オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 8インチナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII フルセグナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター ETC スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト E-6AT クルーズコントロール ステアリングスイッチ バックカメラ クロス(布地)シート 純正16インチ15本スポークAW コーナーセンサー フォグランプ プッシュスタート スマートキー2本

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    55万円

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
391
90.4万円
関西
273
93万円
東海
209
93万円
北海道
87
99.4万円
九州
318
91.5万円
東北
120
97.6万円
北陸・甲信越
115
91.5万円
中国
126
99.4万円
四国
68
94.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとフィエスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォード  フィエスタ
135万円189.5万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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