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アルトとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アルトとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  フィエスタ
VS
3.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 AW 衝突軽減S

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5MT 5速マニュアル タイミングチェーン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ パワステ エアコン 手引サイドブレーキ 鉄チンホイール Wエアバック

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス ETC ワンセグTV ナビ付 CD

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス 検2年 走行49500km オートマ

    本体価格
    24.6万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD アイドリングストップ シートヒーター CD キーレス エアバック ABS エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    67.1万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
1072
75.1万円
関西
555
70.1万円
東海
505
72.9万円
北海道
297
78.6万円
九州
697
68.5万円
東北
472
71.6万円
北陸・甲信越
424
71.1万円
中国
316
73.7万円
四国
149
59.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フォード  フィエスタ
94.4万円170万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
46~49 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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