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クラウンロイヤルとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  フィエスタ
VS
19万円308万円
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中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
812 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 本州仕入 フルノーマル

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート HIDヘッドライト ビルトインETC スマートキー 後席コンソールスイッチ 純正16インチAW

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD ロイヤルエクストラFOUR特別仕車 車高調

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 20インチアルミ/車高調/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション ダッシュボードリペア済み 走行4.9万km 後期 純正HDDナビ バックカメラ ETC 純正シートカバー 2500cc パワーシート 電動リアサンシェード HIDヘッドライト LEDテールランプ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 メーカーナビフルセグTV バックモニター プリクラッシュシステム クリアランスソナー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ Bカメラ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビフルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ローダウン ミラーヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD フルセグTV メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックガイドモニター 衝突被害軽減システム 横滑り防止 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ パワーシート オートエアコン

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    65万円

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    79万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    65万円

関東
264
120.6万円
関西
117
123.4万円
東海
91
112.7万円
北海道
73
115万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.6万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォード  フィエスタ
353万円598.9万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2493~2499 排気量(cc) 997
178~203 最高出力(馬力) 100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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