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ライフとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォード  モンデオワゴン
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 社外HDDナビ・地デジTV・HIDヘッドライト・スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 1年保証付 ターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイミングベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 車検令和8年11月走行67100キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラUSB接続ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHID

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル ナビRカメETCワンセグDVD再生HID

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 走行49400キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVAUX接続バックカメラETCベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレー

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G エアバック バックカメラ 社外アルミ エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター・外アルミ・マフラー

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

関東
274
22.7万円
関西
151
20.7万円
東海
106
25.4万円
北海道
82
27.3万円
九州
165
24.3万円
東北
80
30.7万円
北陸・甲信越
69
27.7万円
中国
61
27.8万円
四国
60
25.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライフとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フォード  モンデオワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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