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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3万円78万円
ライフの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 893
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 走行5.7万km CD 車検整備・保証付

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ(BT/TV/CD/DVD)ETC プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット ドアバイザー 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 T 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 E ETC・スマートキー・ベンチシート・星座柄シート・車検令和8年12月まで・バッテリー令和7年11月交換・オートエアコン・オートヘッドライト・電動格納ドアミラー・タイミングチェーン・バニティライトミラー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S ETC 車検整備付き

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車高調 アルミ16インチ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・リアカメラ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検 令和10年2月 社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD AT 4WD キーレス エンジンスターター 社外ナビ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 バックカメラ ETC 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正CD・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD オートエアコン バックカメラ 禁煙車 スマートキー キーレス エンジンスターター

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 平成22年式車検令和9年10月走行58000キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ETCバックカメラ付きオーディオベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    10万円

関東
365
29.2万円
関西
209
29.3万円
東海
177
28.9万円
北海道
87
34.8万円
九州
284
32.3万円
東北
153
36.3万円
北陸・甲信越
138
35.3万円
中国
126
33.6万円
四国
89
30.7万円
地域別台数
関東
224
23.9万円
関西
111
22.2万円
東海
78
29万円
北海道
96
24.7万円
九州
142
25.8万円
東北
75
28.4万円
北陸・甲信越
73
24.9万円
中国
45
28.9万円
四国
49
25万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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