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インプレッサスポーツとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  エクスプローラー
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 109
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイドリングストップ CD ETC HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサスポーツ 4WD ワゴン エアコン部品交換済み オーディオレス 要

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L アイサイト スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/アルパインナビ/ETC2.0/ナノイー/電動格納ドアミラー/アイドリングストップ/16インチ純正アルミホイール/シートリフター/リモコンキー/VDC/

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 全国ロング保証付 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール オートライト ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SI-DRIVE/アクティブトルクベクタリング/ステアリング連動LEDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/先行車発進告知/後退速度リミッター/社外ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/CD/DVD/横滑り防止装置

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー Bluetooth リアビークルディテクション パワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    85.6万円

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    258.7万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    174万円

関東
366
102.4万円
関西
140
116.2万円
東海
124
115.4万円
北海道
169
92.2万円
九州
104
109.7万円
東北
195
110.2万円
北陸・甲信越
150
110.3万円
中国
58
125万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
49
196.9万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

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インプレッサスポーツとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  エクスプローラー
192.2万円295.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3500
115~154 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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