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エクシーガクロスオーバー7とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォード  マスタング
VS
44.8万円185.8万円
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中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
94 中古車掲載台数 115
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ クルコン パワーシート

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙車 純正パナソニック製SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    131万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD レーダークルコン カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター コンビシート ETC スマートキー 3列シート HIDヘッド ルーフレール パドルシフト 17インチAW ツートン革調インパネ加飾

    本体価格
    102.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト パワーシート Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビTV/Bカメラ/後席フリップダウンモニター/CD/DVD/CD録音/BT/ETC/革巻きハンドル/前席パワーシート&ヒーター/HIDライト/オートライト/スマートキー/イモビ

    本体価格
    138.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナ Bluetooth Bカメラ Pスタート

    本体価格
    72.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC レーンキープ SIドライブ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ ハーフレザー パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    97.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 電動半革シート・フリップダウンモニター・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・シートヒーター・追従クルーズコントロール・メモリーナビ・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・オートA/C

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD パナソニック9型ナビ アイサイトVer2 レーダークルーズ SIドライブ HIDヘッドライト ルーフレール 純正17インチアルミ 革巻きステアリング パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    132.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 特別仕様車/アイサイトVer2(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/誤発進抑制/先行車発進告知/レーダークルコン)/メモリーナビ/後席モニター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
    183万円

関東
40
101万円
関西
3
69.5万円
東海
9
96.8万円
北海道
16
114.4万円
九州
5
96.7万円
東北
10
101.1万円
北陸・甲信越
5
102.9万円
中国
4
98.4万円
四国
2
140.5万円
地域別台数
関東
42
504.7万円
関西
17
626.8万円
東海
29
564.2万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォード  マスタング
275.4万円276.5万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2498 排気量(cc) 2260~5200
173 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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