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リーフとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
7.8万円429万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
832 中古車掲載台数 28
  • 日産 リーフ X Bluetoothナビ TV TYKIT バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ e+ X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/インテリジェントルームミラー/寒冷地+後席クッションヒーター/インテリジェントBSI(後側方衝突防止支援S)/BSW/RCTA/充電ケーブル ・ディーラーOP  純正ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 前・内ドラレコ プロパイ アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い 充電ケーブル

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット AVM ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ナビTV ETC ドラレコ 全方M

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 リーフ G メモリーナビ CD Bluetooth ETC ドライブレコーダー ステリモ アラウンドビューモニター 17インチアルミ シートヒーター スマートキー オートライト LEDライト

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・電気自動車

    本体価格
    320万円

  • 日産 リーフ e+ X MOPナビ・AVM・プロパイ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • 日産 リーフ e+ G コネクトナビ アラウンドビュー プロパイ

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイ アラビュー NCナビ ETC 寒冷地

    本体価格
    263.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    113万円

関東
274
135.1万円
関西
101
130.9万円
東海
139
174.6万円
北海道
15
75.8万円
九州
118
131.9万円
東北
75
162.3万円
北陸・甲信越
49
159万円
中国
43
109.6万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
12
359.5万円
関西
3
162.5万円
東海
6
435.3万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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リーフとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォード  マスタングコンバーチブル
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2300~5000
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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