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718ボクスターとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
430万円1759.8万円
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中古車相場 60万円498.7万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
123 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 弊社顧客下取車 バックカメラ 電動ミラー 2023年製造Pゼロ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    689万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG LEDメインヘッドライトPDLS アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ライトデザインPKG 助手席フットウェル収納ネット

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ カーボンインテリアトリム カラードメーター PDLS シートベンチレーション&ヒーター GTスポーツレザーステアリング(マルチファンクション&ヒーター) ドアリリースレバー(ハイグロスBK)

    本体価格
    1189.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ PASM LED レーンキープ

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 アークティックグレー 6MT シートベンチレーション/ヒーター スポーツシートPlus エンボス加工ヘッドレスト ポルシェ・エントリ&ドライブ Boseプレミアムサウンドシステム スポーツクロノパッケージPlus

    本体価格
    1342万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ GTスポーツステアリング 20インチカレラSホイール BOSEサウンド 電動格納ミラー

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ステアリング&シートヒーター スポーツシート+ アイスグレーメタリック

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノパッケージ/スポーツエキゾースト/レーシングイエロー/ブラックハーフレザーシート/PDLS付きヘッドライト/車高調KW V3inox-line for 718boxster/ハイグロスブラックロールオーバーバー/クラッチ交換

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK キャララホワイトメタリック PDK レザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) GTスポーツステアリングホイール ロールオーバーバー(ボディ同色) サーボトロニック 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    951.8万円

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    本体価格
    160万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    60万円

関東
65
928.4万円
関西
23
1001万円
東海
19
1030.3万円
北海道
0
---
九州
6
863.8万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円
地域別台数
関東
6
295.2万円
関西
8
315.4万円
東海
4
231.5万円
北海道
1
113万円
九州
3
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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718ボクスターとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   フォード  マスタングコンバーチブル
658万円1514.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~3995 排気量(cc) 2300~5000
300~400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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