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エスティマハイブリッドとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
221 中古車掲載台数 28
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライド/ナノイー/8人/AC100V電源/クルコン/ETC/ドラレコ/CD/DVD/BT/USB/フルセグTV/Bカメラ/リアスポ/ステリモ/HIDオートライト/フォグ/純正17AW/SNOWモード/EVモード/保証書

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 電動スライドドア クリアランスソナー 純正HDDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 純正17インチAW 左右独立AAC AC1500W HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド スマートキー 電動ステップ スマートキー LEDフォグ スタットレス/夏用タイヤ 本革/パワーシート  シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ・HV‐BT交換済み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検R8年12月 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    283.8万円

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    1199.9万円

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    応談

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    応談

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    170万円

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    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 2019年モデル 国内未登録 201Aオプショングループ デジタルメーター レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール B&Oサウンドシステム サブウーファー

    本体価格
    498.8万円

関東
42
127.4万円
関西
16
124.3万円
東海
31
288.6万円
北海道
39
120.4万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.7万円
北陸・甲信越
15
158.5万円
中国
11
108万円
四国
1
99万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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エスティマハイブリッドとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   フォード  マスタングコンバーチブル
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) 2300~5000
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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