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ゴルフとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
999 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナーテクノロジーPKG DCCPKG DiscoverProPKGヘッドアップディスプレイドライブレコーダー2カメ19AWレッドキャリパー

    本体価格
    326.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ アルミホイール キーレス DVD再生 フルセグTV エアコンパワステ

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    223.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・HIDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 限定車DYNAMIC・認定中古・デジタルメーター・ACC・Apple Car Play・フルセグTV

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼル車 レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC IQ.LIGHT トラベルアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー リヤトラフィックアラート アンビエントライト App-Connect ワイヤレスチャージ デジタルメーター ETC 認定保証付き

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 2019年モデル 国内未登録 201Aオプショングループ デジタルメーター レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール B&Oサウンドシステム サブウーファー

    本体価格
    498.8万円

関東
403
256.7万円
関西
190
264.1万円
東海
108
244万円
北海道
41
232.3万円
九州
83
224.7万円
東北
52
220.8万円
北陸・甲信越
51
242.8万円
中国
49
226.8万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  マスタングコンバーチブル
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2300~5000
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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