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ヤリスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォード  ブロンコ
VS
75万円340万円
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中古車相場 ---
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2339 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/トヨタセーフティセンス/パワーウインドウ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキシステム レーダーク

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 禁煙車 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ レーダークルーズ VSC TRC ワイパーデアイサー ミラーヒーター ETC スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドランプ付

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックモニター HDMI入力 レーダークルーズコントロール シートヒーター 1500Wコンセント LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 雹害

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1569万円

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    本体価格
    680万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L 絶版カラーエリア51 37インチタイヤ カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1825万円

  • フォード ブロンコ エバーグレーズ 4WD 専用17インチホイール&35外径M/Tタイヤ スティールバンパー WARNウインチ シュノーケル カーゴスライドテーブル ハードトップ ビルシュタインショックアブソーバー ディスプレイオーディオ LEDライト

    本体価格
    1188万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ カクタスグレー カーボンインテリアPKG

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD カープレイ

    本体価格
    1728万円

関東
606
150.5万円
関西
239
155.8万円
東海
345
150.4万円
北海道
196
150.1万円
九州
239
157.2万円
東北
269
159.7万円
北陸・甲信越
194
152.6万円
中国
175
154.3万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
10
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
6
1298.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  ブロンコ
139.5万円288.8万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
996~1490 排気量(cc) 5765
69~120 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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