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インプレッサスポーツとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォード  スペクトロン
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
1349 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター パドルシフト 先行車発進告知 バックカメラ

    本体価格
    147.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ/サイドカメラ ACC コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート オートハイビーム/ライト 純正LEDライト

    本体価格
    155.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトバージョン3 17インチアルミ 本革巻きステアリング・シフトノブ ステアリング連動ヘッドライト ケンウッドナビ(MDV-S811HDF) バックカメラ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 STIエアロ 純正ナビ カープレイ接続可 バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート ブレーキホールド 取説保証書付 純正アルミ 車検整備付

    本体価格
    149.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ サイド&バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    153.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    138万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 

    本体価格
    72万円

  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
372
102万円
関西
145
116万円
東海
129
114.2万円
北海道
170
92.3万円
九州
107
105.7万円
東北
195
110.6万円
北陸・甲信越
155
110万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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スバル  インプレッサスポーツ   フォード  スペクトロン
192.2万円295.9万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2184
115~154 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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