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インプレッサスポーツとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォード  フェスティバ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth/

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT Bカメ ドラレコ Pスタート STIペダル 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 禁煙車 寒冷地仕様車 HIDライト フォグランプ Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビTV HIDオートライト ハーフレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート アイサイト レーダークルーズC ETC アイドリングストップ AW 走行5.8万K 試乗OK

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV アイサイト クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC プッシュスタート ドライブレコーダー USBポート キーフリー

    本体価格
    192.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行3.3万km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth ETC2.0 アクセスキー プッシュスタート 車線逸脱警報 HID フォグ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
409
102.7万円
関西
166
114.3万円
東海
162
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
114
103.4万円
東北
218
107.5万円
北陸・甲信越
170
108.9万円
中国
76
116.7万円
四国
17
117万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとフェスティバのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  フェスティバ
192.2万円295.9万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1323~1498
115~154 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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