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ロッキーとF-250を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フォード  F-250
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
1008 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙 ワンオーナー 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザー レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー スマートアシスト AC100V電源 ブラインドスポットモニター シーケンシャル

    本体価格
    196.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車

    本体価格
    244.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 全周囲モニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター イモビライザー機能付きキーフリーシステム アルミホイール

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ドラレコ カーナビ TV

    本体価格
    263万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証/修復歴軽度/大画面ナビ/パノラマ/ドラレコ/LEDヘッドライト・フォグ/ハイブリッド/シートヒーター/電動Pブレーキ/クルーズコントロール/17インチアルミホイール/Bluetooth/フルセグTV/

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・DVD再生・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・LEDオートライト・

    本体価格
    226.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチAW LEDヘッドライト バックカメラ LEDフォグランプ バックフォグランプ プッシュボタンスターター アダプティブクルコン シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ  ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム レーンキープアシスト/バックカメラ/ETC付

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    195.5万円

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    268万円

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    応談

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    480万円

関東
264
190.2万円
関西
101
207.8万円
東海
131
196.3万円
北海道
40
194.2万円
九州
199
186.7万円
東北
82
202万円
北陸・甲信越
70
211.7万円
中国
91
199.3万円
四国
30
187.9万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロッキーとF-250のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  F-250
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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