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S660とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フォード  エコノライン
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
597 中古車掲載台数 19
  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ ラルグス車高調 WORKマイスターM1 16AW KLCフルエアロ ダックテール バックカメラ 新品イグニッションコイル 新品プラグ 黒ハーフレザーシート スマートキーX2

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ・リアセンサー・1オーナー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 走行16000キロ クルーズコントロール LEDヘッドライト 16AW  純正ディスプレイ HDMI入力 バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 ETC スマートキー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 純正6.1インチワイドディスプレイ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト スマートキー

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車/一年保証/CBAS/Bカメ/ETC

    本体価格
    203.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT ターボ アクティブスポイラー ワンオーナー リアコーナーセンサー オートデイナイトミラー リアロアバンパー シフトノブ ETC センターディスプレイ クルーズコントロール サイドボックス

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオ バックカメラ ETC    BT&HDMI接続 ターボ LEDオートライト インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速 無限エアロ RAYS16AW 半革シート禁煙車 ノブレッセリアウィング スプーンサスペンション HKSブローオフバルブ 革巻ステアリング LEDライト センターディスプレィ バックカメラ オートクルーズ プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT 4.6L 8人乗り 全方位カメラ フルセグ  リフトアップ アメリカンレーシング Bushwackerオーバーフェンダー Smittybiltルーフキャリア Aluminess Dサイドラダー CURTヒッチメンバー

    本体価格
    352万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    193.8万円

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    330万円

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    578万円

  • フォード エコノライン ミニバン 

    本体価格
    238万円

関東
216
230.1万円
関西
70
211万円
東海
161
228.1万円
北海道
6
185.6万円
九州
59
202.4万円
東北
24
213.4万円
北陸・甲信越
24
217.5万円
中国
29
206.9万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
7
361.5万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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S660とエコノラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  エコノライン
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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