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インプレッサスポーツとE-350を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォード  E-350
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
1349 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ BT DVD再生 レーダークルコン パドルシフト Aストップ AVH フォグ Aライト 電格ミラー シートリフター キーレス フロアマット プライバシーガラス ISOFIX サイドカーテンSRS

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー/クリアビューパック(ステアリング連動LEDヘッド・パワーシートetc.)/LEDフォグ/ビルトインDIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/純正ドラレコ/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/アイサイトX(スバル新型)

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙12セ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD バックカメラ ドラレコ パドルシフト 黒ハーフレザー 運転席パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC HIDオートライト オートワイパー

    本体価格
    87.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8型ナビ アイサイト 電動シート 純正17AW 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 先行車発進警告 追従オートクルーズ レーンキープアシスト ドラレコ Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 エコノライン JamboreeRallye Fleetwood社製 キャンピングカー コーティング施工済

    本体価格
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    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

関東
373
102万円
関西
144
117.1万円
東海
130
113.8万円
北海道
170
92万円
九州
106
105.8万円
東北
196
110.6万円
北陸・甲信越
154
110.5万円
中国
58
119.9万円
四国
18
113.5万円
地域別台数
関東
2
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとE-350のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  E-350
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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