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キャンターとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ネイキッド
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 153
  • 三菱ふそう キャンター 2t プレス式パッカー車 容積4.3立米 汚水タンク 作業灯 高圧縮切替 ETC AT

    本体価格
    545万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンタースタンダードモデル2tロング高床 オートマチックETC 3人乗りドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 4段簡易クレーン 5MT ETC EZGO 古河ユニック 縞板プロテクタ HID

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン2t積 

    本体価格
    154万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 禁煙車/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 2.85t パワーゲート(PG) スーパーロング全低床

    本体価格
    291.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    778.8万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車6.0立米プレス式 フジマイティ 連続スイッチ付 積載3トン

    本体価格
    462万円

  • 三菱ふそう キャンター 3T低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 同色全塗装済/タイヤ新品/HID

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ベイサイドブルー全塗装・ストライプ塗装・新品スパルコシート2脚・新品クラッチ+テイクオフエアクリーナー+テイクオフブローオフバルブ・RS―Rダウンサス・外マフラー・フルセグナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 車検8年11月 ターボ キーレス 2WD 4AT

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレスキー パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション フルセグ BTオーディオ DVD ミュージックサーバー 社外ナビ ETC キーレス 電動格納ミラー HIDヘッドライト パワーウィンド アームレスト メッキミラー コラムオートマ 純正ア13アルミ

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    60.1万円

関東
411
286.3万円
関西
279
322.3万円
東海
207
372.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
233
262.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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キャンターとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ネイキッド
--- 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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