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ハイゼットトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 1392
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ パネルバン 作業灯 ABS 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD FAT・4WD

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オーディオ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 走行3800km 車検令和9年11月 幌付き エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 AT 2WD キーレス LEDヘッドライト LEDフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 エクストラ SAIII 幌車・ナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・エアコン・パワステ・パワーウィンド・バンパーフォグ・キーレス・バックカメラ・DVD・CD・LEDヘッドランプ

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 修復歴無し 幌(フロア立三方開) エアコン パワステ レベライザー ドアバイザー タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    64万円

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    433万円

  • 三菱ふそう キャンター UNIC製セルフローダー あおり開閉 3000kg積載 ウィンチ ラジコン メッキパーツ マフラー煤焼き装置(DPF)無し

    本体価格
    310万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ  2トン積  強化低床三方開 5速MT3ペダル スマートキー2個 LEDライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 中間ピン2個 レール掛 ETC ドラレコ ルーフキャリア 電格ミラー

    本体価格
    350万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ロングボディ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ カスタムグレード オートマ 2トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 6AT! 三方開き! トラック

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5MT 積載2000kg メッキ 総重量4325kg

    本体価格
    198万円

関東
856
122.3万円
関西
655
120.3万円
東海
406
124.5万円
北海道
213
117.1万円
九州
639
99.5万円
東北
399
107.7万円
北陸・甲信越
335
108.3万円
中国
268
103.5万円
四国
189
105.9万円
地域別台数
関東
435
282.2万円
関西
259
319.1万円
東海
196
384.4万円
北海道
46
291.8万円
九州
228
258.9万円
東北
57
234.1万円
北陸・甲信越
35
428.2万円
中国
69
252.8万円
四国
67
290.7万円

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ハイゼットトラックとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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