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ハイゼットトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
11万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円1485万円
キャンターの相場表を見る
4072 中古車掲載台数 2027
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGO ワークキャリア/ライトバー/LEDワークライト/イージーデカール/ガードプロスペック/スペアタイヤキャリア/LEDスキッドグリル/マッドフラップ/カラープロテクター/フューエルフラップ スマートアシスト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 アーム式パワーゲート ワンセグ Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD・5速ミッション・三方開・ゲートチェーン・作業灯・車検令和9年11月16日・エアコン・パワステ

    本体価格
    53.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ スタンダード 3方開

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検整備付・4WD・AT車・ETC・取説・荷台マット・アオリプロテクター・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・純正ラジオ・12V電源ソケット・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・パワステ

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPstar製Happy1+ JPstar製Happy1+/12Vエアコン/WebastoFFヒーター/電子レンジ/リアTV/リチウム400A/冷蔵庫/インナーミラードラレコ/前後スタビライザー/リアショック/JPワイドアルミ

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新品パーツ取付 ハードカーゴ ワークキャリア バスケット マッドフラップ テールランプ 15インチレイズホイール

    本体価格
    235万円

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 深ダンプ

    本体価格
    応談

関東
1003
124.7万円
関西
633
118.8万円
東海
443
124.5万円
北海道
191
111.6万円
九州
629
103.5万円
東北
367
110.1万円
北陸・甲信越
332
104.1万円
中国
257
97.5万円
四国
217
100万円
地域別台数
関東
678
293.4万円
関西
398
401.3万円
東海
274
411.9万円
北海道
56
288.8万円
九州
259
271.2万円
東北
76
251.7万円
北陸・甲信越
110
500.3万円
中国
94
253.9万円
四国
82
284.8万円

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ハイゼットトラックとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
59.9万円273.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は4072台、キャンターの中古車は2027台掲載しています。
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