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キャンターとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 645
  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・全低床・MT5 車輛総重量4315Kg内寸3110×1600×590

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン深ダンプ 土砂禁 新明和 車検1年 フル装備 5MT ディーゼル

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 垂直パワーゲート荷重600kg 2t 低床 垂直パワーゲート荷重600kg リアWタイヤ

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車 プレス式 2トン 5.3立米 積載2050kg 極東製 連続動作 汚水タンク 網工具入れ 左電格ミラー LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 5速MT 塵芥車

    本体価格
    988万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 後輪Wタイヤ

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0tミキサー NOx・PM適合車・5速ミッション

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ ETC キーレス 極東

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 東急3K2室 消防書類一式作成

    本体価格
    334.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ 3t積載車/ウインチ

    本体価格
    949万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 平ボディ ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

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    89.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック M 4WD 届出済未使用車 届出済未使用車 AM/FMラジオ エアコン オートライトコントロール パーキングセンサー パワステ アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ 軽自動車 660cc

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD テールゲートリフト 5速マニュアル

    本体価格
    59.2万円

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    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン・クーラー・パワーステアリング・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・5MT・2WD

    本体価格
    41.9万円

関東
457
318.1万円
関西
259
320.2万円
東海
199
385.7万円
北海道
54
277.3万円
九州
235
251.4万円
東北
51
256.9万円
北陸・甲信越
37
378.3万円
中国
74
251.2万円
四国
61
279.9万円
地域別台数
関東
158
85.4万円
関西
87
57万円
東海
60
59.6万円
北海道
32
64.3万円
九州
104
52.4万円
東北
47
66.3万円
北陸・甲信越
51
60.8万円
中国
51
55.8万円
四国
55
51.4万円

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キャンターとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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