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キャンターとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  エクリプスクロス
VS
50万円1000万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 625
  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 積載2t 全低床 MT ディーゼル 荷台305×160×31 外寸469×169×198

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 幌 デュオニック キーレスエントリー

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT5フロアキーレス3年間保証可

    本体価格
    276.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t高床ダンプ 4WD クレーン2.9t吊り 

    本体価格
    375万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 5MT 積載2000kg リアエアコン 5MT 積載2000kg リアエアコン

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tダンプ 2tダンプ

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ LDWS/AEBS3トンMT電動ミラー3年間保証可

    本体価格
    326.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積載車・インパネAT・ユニック3t 3150キロ積・ラジコン・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 6ATデュオニック エアコン パワステ

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 積載3.4t 

    本体価格
    687.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 認定中古車保証 1年間/走行無制限

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    310万円

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    243万円

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    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 12ヵ月走行距離無制限保証 レンタアップ

    本体価格
    231.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル マイパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    273万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 e-Assist

    本体価格
    223.3万円

関東
444
359.4万円
関西
250
259.9万円
東海
209
365.3万円
北海道
55
268.6万円
九州
263
237.1万円
東北
73
261万円
北陸・甲信越
61
407.4万円
中国
84
238.8万円
四国
82
282.2万円
地域別台数
関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
112
267.1万円
北海道
45
264.9万円
九州
46
245.9万円
東北
66
252.3万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.5万円

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キャンターとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  エクリプスクロス
--- 新車時価格 253.1万円465.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
3000~5200 排気量(cc) 1498~2359
--- 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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