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キャンターとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 812
  • 三菱ふそう キャンター 4段セルフクレーン 3.35t積 アユミ板付 タダノ ワイド 超ロング 横根太増し強化

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 平ボディ 2t ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター ボトルバン バックカメラ ボトルバン バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ 3t 新明和DR2-0110SY・床ステン張・内寸298

    本体価格
    238.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼルT ハイルーフ ロング 煤焼無し

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 広幅ワイドロング全低床 床縞鋼板張

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・平ボディ・ロング・全低床・MT5 車輛総重量5845Kg内寸4380×1800×380

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新明和製 積載3000kg 三方開 スマートキー 左電格ミラー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 5速MT

    本体価格
    458万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t プレスパッカー 新明和4.3立米

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター その他 

    本体価格
    105万円

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    153.8万円

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    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/本革/点検記録簿10枚/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/ベージュ本革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/カラーバックカメラ/パワーシート/クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙車/フルエアロ/OP17AW/クリソナ/カラーバックカメラ/SDマルチナビ/Blutooth対応/レギュラーガソリン仕様/クリアランスソナー/ブルーレイ/LEDライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車両品質評価書付/純正8インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/レーダークルーズコントロール/LEDフォグライト/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/スマートキー/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    109.8万円

関東
460
316万円
関西
268
322万円
東海
193
382.1万円
北海道
55
278.8万円
九州
238
252万円
東北
49
257.3万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
71
248.5万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
264
120.6万円
関西
117
123.4万円
東海
91
112.7万円
北海道
73
115万円
九州
104
122.5万円
東北
61
134.6万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
37
115.3万円
四国
31
96万円

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キャンターとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  クラウンロイヤル
--- 新車時価格 353万円598.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
3000~5200 排気量(cc) 2493~2499
--- 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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