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ハイゼットトラックとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャンターガッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 57万円382万円
キャンターガッツの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    60.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 9型ディスプレイオーディオ地デジドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ローダンプ オートマ 4WD キーレスキー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD Grasshopper with CAMBY The Camper

    本体価格
    648万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ デンソー製冷凍機 サイドドア 強化サス ABS Wエアバッグ オートマ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスタ製 省力パック スマアシ 2コンプ 強化サス

    本体価格
    258.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD WD ユーザー買取 スマートアシスト3 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ 前後誤発進抑制 純正オーディオ LEDヘッドライト オートライト パワーウィンドウ ETC キーレス 取説

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ 社外SDナビ CN-R300WD Bluetooth USB CD DVD フルセグTV キーレス パワーウィンドウ エアコン オーバーヘッドシェルフ パワステ フォグ 切替4WD 荷台作業灯 荷台マット 荷台カバー

    本体価格
    79.8万円

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    133.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 5速マニュアル

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 5速マニュアル/3000ccディーゼル/3人乗り/エアコン/パワステ/パワーウインド

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 平ボディ パートタイム式 メッキパーツ  5MT

    本体価格
    110万円

関東
846
115.9万円
関西
691
115.5万円
東海
385
120.4万円
北海道
200
110.2万円
九州
679
99.9万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
369
106.7万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
12
116.4万円
関西
11
113.9万円
東海
8
100.2万円
北海道
6
187.3万円
九州
24
132.4万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
1
174.8万円
四国
7
157.3万円

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ハイゼットトラックとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンターガッツ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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