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ファミリアバンとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアバンとエアロミディの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   三菱ふそう  エアロミディ
VS
19.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
43 中古車掲載台数 24
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    113万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 100V電源 CVT タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー エアコン パワステ AUX接続

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX タイミングチェーン・4ナンバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 社外地デジナビ BT バックカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ キーレス オートライト オートハイビーム

    本体価格
    95万円

  • マツダ ファミリアバン VE ナビ・エアコン・パワステ・ETC 

    本体価格
    41万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロミディ 27人乗りバス バックカメラ・マニュアル車・ETC・ドラレコDVD再生・貫通トランク・自動ドア・冷蔵庫

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光仕様バス 35人乗 自動スイングドア 総輪エアサス 二―リング 貫通トランク2列

    本体価格
    664万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 42人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合車 42人乗り 観光仕様 自動ドア 排ガス適合車 6速MT ターボ ETC サブエンジン 貫通トランク エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    330.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 中型観光バス ターボ 中型観光バス ターボ 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 41人乗り 

    本体価格
    595万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 26人 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 送迎 前ドア折戸 46乗 

    本体価格
    260万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 39人乗り プレーヒーター 5速MT 39人乗り プレーヒーター 5速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
10
70.1万円
関西
5
30.8万円
東海
3
78.7万円
北海道
3
75.4万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
91万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
12
267万円
関西
1
260万円
東海
3
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
184万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
1
595万円

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ファミリアバンとエアロミディのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   三菱ふそう  エアロミディ
159.3万円233.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
73~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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