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ヤリスとG4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとG4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジネッタ  G4
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 550万円687万円
G4の相場表を見る
2206 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 関東仕入 中雹害 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC USB トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS バックモニター 記録簿 ETC付 スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G スマートキー・ナビ・Bカメラ・8500km

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・ヤリス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・6MT・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD メモリーナビ・スマートキー・ワンオーナー車・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー Sセンス 44053km ドラレコ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティ パーキングアシスト レーンアシスト 追従クルコン ステアスイッチ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 ZETECエンジン ドライサンプ 5速MT 

    本体価格
    550万円

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

関東
578
151.2万円
関西
227
161.3万円
東海
283
154万円
北海道
168
150.5万円
九州
260
155.3万円
東北
249
160.5万円
北陸・甲信越
197
150.4万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.9万円
地域別台数
関東
4
687万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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ヤリスとG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジネッタ  G4
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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