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エブリイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
3722 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ルーフキャリア付 ドライブレコーダー キーレス ETC 純正CDプレーヤー 前列パワーウィンドウ マニュアルエアコン 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 全席PW セキュリティー シ-トヒ-タ- SRS LEDライト Wエアバック パーキングセンサー キーフリーシステム AC ABS付き ESC

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側スライドドア スペアキー ドライブレコーダー USB入力端子 純正フロアマット 社外アルミホイール 5MT 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 安心安全の総額表示!車検2年込み!

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ダブルエアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 9インチカーナビ/バックカメラ/ETC2.0/スズキセーフティサポート/両側オートクロージャ―付スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ/ATタイヤ/15インチアルミ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 アイドリングSTOP Wエアバック エアコン パワステ スライドドア ABS

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フルセグテレビ Bluetooth接続 盗難防止

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
1060
101.4万円
関西
582
103.7万円
東海
408
98.4万円
北海道
174
126.8万円
九州
539
100.8万円
東北
321
117.2万円
北陸・甲信越
244
109万円
中国
253
106.2万円
四国
141
100.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エブリイとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
92.3万円199万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
46~64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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