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ネイキッドとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ヒョンデ  アイオニック5
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 313万円389.9万円
アイオニック5の相場表を見る
138 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ネイキッド G アルミ CD フル

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様/リフトUP/デュアルマフラー/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション オートマ エアコン パワステ パワーウインド キーレス CDステレオ HIDヘッドライト

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD マニュアル車 キーレス 車検整備付 ターボ 電動格納ミラードアバイザー エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ラジオ CD 仕事 趣味 中古車 ネオクラシック

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG マット塗装/ターボ/リフトUP/新品マッドタイヤ/タイベル交換済/キーレス/電動格納ミラー/社外デッキ/リアスピーカー/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F オートマ ベンチシート アルミホイール CD

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG SPパッケージ 車検2付・走行8.6万キロ・ターボ・修復歴無

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 車検なし

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド G Sパッケージ 前後ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ワンオーナー前席ベンチレーション&ヒーター20AW純正ナビ3Dサラウンドビュー

    本体価格
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    313万円

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    本体価格
    338万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデスマートセンス 本革電動シート

    本体価格
    313万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ AWD 4WD 登録済未使用車/AWD/ブラックレザーシート/アラウンドビューモニター/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/メモリ機能付き電動シート/アダプティブクルーズコントロール/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/EV車

    本体価格
    389.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ヒョンデ正規認定中古車 V2L 12.3インチナビ パワーテールゲート リモートスマートパーキングシステム リヤビューモニター サラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

関東
42
34.8万円
関西
21
40.2万円
東海
23
43.6万円
北海道
9
50.5万円
九州
10
47.1万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
13
35.8万円
四国
3
43.5万円
地域別台数
関東
3
339万円
関西
0
---
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
4
332.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
316.3万円

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ネイキッドとアイオニック5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ヒョンデ  アイオニック5
91.9万円153万円 新車時価格 479万円619.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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