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デュトロとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 195
  • 日野自動車 デュトロ 積載2t Wキャブ 垂直パワーゲート 7人乗り 平ボディ 新明和 パワーゲート PG 昇降能力800kg 荷台寸法/長さ335幅188高さ38 6速AT 全席PW リアヒーター ディーゼルターボ 原動機N04C

    本体価格
    416万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 冷凍車格納PG 三菱菱重 低温式-30℃設定 サイドドア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t ロング 4段ラジコンフックイン 内寸-長361x幅178x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg AT フルセグTVナビ

    本体価格
    234万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ワイドロング 1.95t積載 

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 3t 6速 ETC ハンドスイッチ インフォメーションモニター LEDヘッドライト ECOモード アイドリングストップ 運転席エアバック ABS 左電動ミラー スタッドレスタイヤ 荷台新塗装済み

    本体価格
    326.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 高所作業車/タダノAT-140/地上14m/作業半径10m/荷重200kg/5MT/ターボ/ディーゼル/2人乗り/バックカメラ/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ ウイング跳上PG ワイド ロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 自動格納 アイチ高所作業車 SN15B 14.6m 電工仕様 自動格納 バケット昇降 年式2010年8月 積載600kg 車両総重量7875kg

    本体価格
    289.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.63t吊り5段クレーン ラジコン 

    本体価格
    739.3万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX スマートキー AT 盗難防止システム ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 社外ナビTV ETC

    本体価格
    68.8万円

関東
327
366万円
関西
191
375.1万円
東海
181
344.6万円
北海道
71
320.1万円
九州
175
286.7万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
37
401.6万円
中国
26
363.6万円
四国
81
389.9万円
地域別台数
関東
48
31.6万円
関西
19
36.9万円
東海
12
34.2万円
北海道
28
36.8万円
九州
22
34.7万円
東北
26
36.7万円
北陸・甲信越
22
38.4万円
中国
8
31.6万円
四国
10
39.2万円

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デュトロとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  テリオスキッド
--- 新車時価格 121.6万円163.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2700~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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