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ミライースとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日野自動車  デュトロ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
5321 中古車掲載台数 1132
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレスエントリー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII コ-ナ-センサ-/オ-トハイビ-ム/キーレス

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD CD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD  クリアランスソナー キーレスエ

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 車検令和9年1月アイドリングストップ電動格納ミラーキーレスキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 2tヒラボディ ワイドロング 準中型免許 積載量2000kg 荷台内寸437cm×208cm 全低床

    本体価格
    210.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和(DR2-0110SY)ES 坂道発進補助装置 横滑り防止装置 プリクラッシュブレーキ LEDフォグ/LEDヘッドライト アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 フロントメッキパーツ 中間ピン2ヶ ETC

    本体価格
    528万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量6415Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロング ユニックキャリア積載車 アルミアオリ ウィンチ UC-28A 2012.7

    本体価格
    416万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 最大積載量3000kg 後輪ダブル コボレーン

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 極東開発 高床 コボレーン 積載2t 5速MT コボレーン付 最大積載量2000kg 荷台内寸:長さ304cm 幅160cm 左電格ミラー ETC N04Cエンジン

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式 塵芥車 

    本体価格
    68万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A ETC

    本体価格
    899.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 2t ダンプ

    本体価格
    258.5万円

関東
1221
72.8万円
関西
592
69.2万円
東海
681
68.3万円
北海道
349
74.8万円
九州
762
66.2万円
東北
587
77.8万円
北陸・甲信越
399
67.6万円
中国
467
73.1万円
四国
263
69.4万円
地域別台数
関東
322
365.3万円
関西
192
375.4万円
東海
184
344.9万円
北海道
71
320.1万円
九州
175
286万円
東北
42
261.3万円
北陸・甲信越
37
398.1万円
中国
27
349.9万円
四国
82
373.7万円

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ミライースとデュトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日野自動車  デュトロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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