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デュトロとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   三菱  ミニキャブトラック
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 653
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 2t フルジャストロー 垂直パワーゲート 昇降能力600キロ 6MT 左電動格納ミラー LEDヘッドライト スペアキー ETC TRC リフト寸70/154/82 荷台寸307/161/38 セイコーラック 4.0ディーゼルターボ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t アルミドライバン 全低床 2t アルミドライバン 全低床 6速MT ナビTV ドラレコ バックカメラ ラッシングレール2段 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 坂道発進補助装置 衝突軽減システム 車線逸脱 夏タイヤ積

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD 平ボディ タダノ3段クレーン 積載量2000kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SK22A・高所作業車 22m高所作業車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ平ボディ 垂直PG付 新明和 2t積 4ナンバー 標準10尺 全低床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-アームリフト 極東製600kg

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ ウイング TKG-XZU720M 日本トレクス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t アームロール 新明和ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 4WD ワイド 4WD 積載2t 検1年 ナビ/TV ETC

    本体価格
    235万円

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    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 純正FM/AM/ヘッドライトイベライザー/エアコン/パワステ/4WD/サマータイヤ積込/社外ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 全塗装済み フロントドラレコ マフラーカッター クラッチオーバーホール済み 社外LEDヘッドライト 5速ミッション ダンパー付き収納ボックス 12インチホワイトレター エアコン パワステ

    本体価格
    52.8万円

関東
339
365万円
関西
200
369.6万円
東海
182
344.6万円
北海道
73
320.4万円
九州
180
288.6万円
東北
48
268.3万円
北陸・甲信越
39
393万円
中国
25
263.7万円
四国
81
385.6万円
地域別台数
関東
155
86.6万円
関西
77
57.9万円
東海
64
58.3万円
北海道
34
62.5万円
九州
109
51.9万円
東北
54
71.6万円
北陸・甲信越
49
66.2万円
中国
55
56.3万円
四国
56
50万円

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デュトロとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   三菱  ミニキャブトラック
--- 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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