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デュトロとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 720
  • 日野自動車 デュトロ 2t パッカー車 プレス式 塵芥車 

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t低床 No.959

    本体価格
    167万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t フルジャストロー 幅広荷台 フルジャストロー VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 スタッドレスタイヤ 荷台床フック3対

    本体価格
    393.5万円

  • 日野自動車 デュトロ キーストン・3.5t積・5mロング・ワイド ・アルミウィング・6MT キーストン 3.5t積 5mロングワイド  後期モデル ステンレス製金具 アシストゲート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 荷箱内寸L4978 W2078 H1921(日本トレクス製)

    本体価格
    420.2万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車 12.5M 

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0デーゼルターボAT車 垂直パワーゲート付き平ボデー積載量3トン

    本体価格
    190万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SB10A スカイマスター

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積モリタ製プレスパッカー車4.1立米 4.1L LPG車 フロア5速MT バックモニター付

    本体価格
    148万円

  • 日野自動車 デュトロ AT車・2.9t積・固縛装置・電動ゲート ・PCS付・積載車 埋式タイヤ固縛装置 タイヤ固縛ベルト車内積 電動油圧リアゲート ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 Bモニター 左電格ミラー ETC スマートキー 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    882.2万円

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    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 クリアランスソナー セーフティセンス

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/後席VIP/アダプティブハイビーム/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/イージークローザー/シートヒーター/シートメモリー/電動リクライニング/レギュラーガソリン仕様/バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/セーフティセンス/ 衝突軽減/後席VIP/車線逸脱抑制LDA/BSM/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/イージークローザー/シートメモリー/プリクラッシュ/後席VIP/ブルーレイ&Bluetooth対応

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 新品タイヤ4本 純正HDDナビ 本革シート ベンチレーション ブリッツ車高調 カールソン20インチAW リアフィルム施工 前席Pシート&運転席シートM 電動チルトH&リアシェード クルコン HID LEDフォグ 後期

    本体価格
    88万円

関東
272
375.8万円
関西
183
355.7万円
東海
148
354.4万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
221
124.8万円
関西
99
129.8万円
東海
102
114.5万円
北海道
66
115.8万円
九州
90
122.6万円
東北
45
125.5万円
北陸・甲信越
36
104.7万円
中国
32
113.6万円
四国
29
97.7万円

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  クラウンロイヤル
--- 新車時価格 353万円598.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
2700~5300 排気量(cc) 2493~2499
--- 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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