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レンジャーとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
112万円1716万円
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中古車相場 79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
616 中古車掲載台数 109
  • 日野自動車 レンジャー 8トン パネルバン 増トン パワーゲート付き 両側サイドドア ラッシングレール2段 6MT

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 レンジャー アームロール Wシリンダ 脱着式コンテナ ツインホイスト 新明和 4t フックロール

    本体価格
    439.8万円

  • 日野自動車 レンジャー ハイパースイングフックロール 極東開発 標準幅 ベッドレス 3750kg積載

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 25-1 4t ワイド 平ボディ アルミボディー ベッド付 3ペダル トランテックス製 ETC バックカメラ 570ボディ 240PS 床フック5対 メッキパーツ 抹消積載3550kg アルミブロック

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイドジョロダー格納冷蔵冷凍車 

    本体価格
    389万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン・2.45t積・ラジコン ・6MT ユニック製4段クレーン URG344 同年式 2.45t積 ラジコン 6MT 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュセーフティ ETC 電格ミラー Bluetooth付オーディオ 坂道発進補助装置 荷台内寸 L5410 W2139 H401

    本体価格
    689.7万円

  • 日野自動車 レンジャー 8t セルフ 4段クレーン付 ラジコン QKG-FJ7JHAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ハイルーフアルミウイング積載2250kg 日本トレクス製

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 レンジャー 25-13 4t 標準 平ボディ ベッド付 AT車 アルミボディー 床鉄板張り フジタ自動車工業製 造りボディ 620ボディ 240PS 床フック3対 床引出しフック17対 抹消積載3000kg

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 TKG-FD7JLAA  古河ユニック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    139.4万円

関東
95
448.3万円
関西
80
487.3万円
東海
71
458.5万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
47
190.5万円
関西
19
213.6万円
東海
11
185.7万円
北海道
13
179.5万円
九州
5
236.8万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
9
171万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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レンジャーとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
--- 新車時価格 315万円473.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~2457
--- 最高出力(馬力) 300~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

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