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スカイラインクーペとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレンジャープロの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日野自動車  レンジャープロ
VS
28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
285 中古車掲載台数 43
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル車 BLITZインタークーラー 社外マフラー ラジエター エアークリーナー NISMOクラッチキット・ブレーキ・クラッチホース プロドライブ18インチAW 社外車高調 キセノンライト

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RS 2.0DOHC ICターボ 社外16インチAW

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X BBS16インチAW GTS-R仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 1年保証付 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC CD・DVD再生 シートヒーター レザーシート ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 過去整備記録簿19枚 走行90130kmタイミングベルト交換 走行113271km前後ブレーキパッド交換 ETC RMP18AW リアウイング タワーバー 取説 ユーザー様仕入 5MT

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 1オーナー 5MT ターボ エアロ 純正17AW 車高調 外品マフラー HID ブースト計 電圧計 油温計 キーレス CD再生 パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS  D

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6速MT

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS-TURBO ターボ 5MT SSR 車高調 マフラー HID momo レカロ ETC

    本体価格
    379万円

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    384万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 2デフ 低床

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t 3転ダンプ 極東開発工業製 右側電動サイドゲート

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 平ボデー ベッド付 平ボデー 225馬力(カタログ値) 6速MT 定員3名

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 4tワイドベット付キャブ 幌ウイング 6.2m荷台長

    本体価格
    225万円

関東
93
332.7万円
関西
28
450.1万円
東海
54
411.1万円
北海道
12
272.1万円
九州
41
303万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
278.8万円
中国
24
381.9万円
四国
5
198.5万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
32
446.1万円
九州
2
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
360万円
四国
0
---

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日産  スカイラインクーペ   日野自動車  レンジャープロ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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