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アコードと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 64.2万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
380 中古車掲載台数 55
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ラルグス車高調 純正エアロ 純正アルミ HIDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 ホンダセンシング 純正フルエアロ 純正HDDナビ バックカメラ クリアランスソナー 純正18インチAW 前席パワーシート シートメモリー 全席シートヒーター 電動リアサンシェイド 左右独立AAC ETC

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/BSM/HUD/SR/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX モデューロフルエアロ 純正HDDナビ サイド・バックカメラ ホンダセンシング パーキングセンサー 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    226.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    180.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX Hondaインターナビ 前ドライブレコーダー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0車載器 全方位カメラ LEDヘッドライト 本革シート シートヒーター フルオートエアコン 前席パワーシート

    本体価格
    429万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング360 ホンダパーキングパイロット 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    397.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート シートヒーター 本革シート パワーシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i モータースポーツフルエアロ 4本出しマフラー ローダウン 左ハンドル ドラレコ バックカメラ シートヒーター 社外20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

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    128万円

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    本体価格
    126.2万円

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    78万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    130.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 18inAW電動オープン

    本体価格
    99.8万円

関東
162
234.3万円
関西
39
231.4万円
東海
46
281.5万円
北海道
7
293万円
九州
54
348.9万円
東北
14
200.4万円
北陸・甲信越
33
268.7万円
中国
19
295.6万円
四国
6
292.2万円
地域別台数
関東
34
134.8万円
関西
6
124.6万円
東海
7
125.6万円
北海道
3
118.4万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
128.5万円
四国
0
---

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アコードと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMW  3シリーズカブリオレ
544.9万円599.9万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1993 排気量(cc) 2979
147 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は380台、3シリーズカブリオレの中古車は55台掲載しています。
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