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アコードとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  レジェンド
VS
26.5万円604.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
428 中古車掲載台数 106
  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    432万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 車検令和9年7月21日修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 1.8 VTE 5速MT

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX モデューロ19インチアルミ サンルーフ 純正インターナビ 黒革シート ブラインドスポット アダプティブダンパー シートヒーター ドライブレコーダー ETC バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    335.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 FOPナビ ETC 全周囲カメラ 純正前後ドラ

    本体価格
    415万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 純正フルエアロ ブラックハーフレザーシート HDDインターナビゲーション 純正ETC クルーズコントロール キーレスキー HIDヘッドライト フォグ 電動格納ウィンカードアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング360 12.3インチコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・フルセグ・メモリナビ・サンルーフ・

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS インターナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド パワーシート スマートキー 18インチAW フォグ ハーフレザー ATハイビーム モーションアダプティブEPS ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    205万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ACURA仕様 サンルーフ ホンダセンシング 追従クルコン 誤発進抑制 歩行者事故低減ステアリング ブラインドスポットM アイボリー革シート シートヒーター全席 シートベンチレーション全席 社外20インチAW

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    268.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車・走行36000Km・純正ナビ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ シートポジションメモリー シートヒーター シートエアコン 置充電  電動シート ドラレコ ETC TV Bluetooth CD DVD ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革 純正8型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

関東
183
253.7万円
関西
42
259.6万円
東海
64
319.6万円
北海道
13
310.1万円
九州
41
324.8万円
東北
33
257.3万円
北陸・甲信越
18
258.6万円
中国
20
235.8万円
四国
14
323万円
地域別台数
関東
33
232.8万円
関西
11
249.6万円
東海
24
254万円
北海道
12
152.3万円
九州
7
226.5万円
東北
7
191.3万円
北陸・甲信越
7
192.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円

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ホンダ  アコード   ホンダ  レジェンド
544.9万円599.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1993 排気量(cc) 3471
147 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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