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アコードとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  シビックシャトル
VS
34.3万円575万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 151万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
387 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ 純正前後ドラレコ ETC シート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 走行:15000キロ 衝突軽減 サンルーフ ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 シートヒーター パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    252.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート シートヒーター 本革シート パワーシート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング ブラインドスポットイン

    本体価格
    319万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL インターナビパッケージ ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビTV サンルーフ レザーシート バックモニター ETC バックモニター ホンダセンシング

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    405万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正8インチナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車・ヘッドアップディスプレー・ブラインドスポットインフォメーション・ワイヤレス充電・レザーインテリア・8スピーカー・アダプティブダンパー・ブレーキホールド・

    本体価格
    309.8万円

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  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD オリジナル フロアAT 14AW バンパーガード

    本体価格
    151万円

関東
171
237.6万円
関西
45
234.6万円
東海
47
300.9万円
北海道
8
226.9万円
九州
52
334.6万円
東北
13
206.5万円
北陸・甲信越
28
285.7万円
中国
18
286.7万円
四国
5
279.2万円
地域別台数
関東
3
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  シビックシャトル
544.9万円599.9万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1993 排気量(cc) 1343~1590
147 最高出力(馬力) 82~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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