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アコードとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
VS
33.3万円~595万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
346台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車アップ Google搭載ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ パワーシート ETC サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR・X 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート 純正MOMOステアリング TEIN車高調 ETC HKSマフラー 取説

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV CONNECTディスプレー/BOSE12スピーカー

    本体価格
    419万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限グリル RECAROシート 社外ボンネット ETC HID

    本体価格
    228万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 

    本体価格
    473万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限フルエアロ ラルグス車高調 後期 レカロ 純正17AW 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング・SR・グレー革シート・8インチタッチパネルナビ・LEDヘッド・Bカメラ・純正18AW・パワーシート・レーダークルーズ・カープレイ・BSM・HUD・全席シートヒーター・ワイヤレス充電

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0Si 5速MT 車検整備付き 純正13インチアルミホイール ETC リトラクタブルヘッドライト フロントフォグランプ クルーズコントロール ラジオ再生 車載道具 スペアタイヤ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

関東
151台
266.3万円
関西
45台
258万円
東海
37台
298万円
北海道
3台
142.9万円
九州
64台
368万円
東北
13台
163.8万円
北陸・甲信越
15台
268.8万円
中国
14台
285万円
四国
4台
337万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
177.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
210万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アコードとアコードCAのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
544.9万円~635.1万円 新車時価格 146.2万円~185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1993 排気量(cc) 1829~1958
147 最高出力(馬力) 100~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードの中古車は346台、アコードCAの中古車は2台掲載しています。
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