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アコードとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
VS
33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
393 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR レカロ 車高調 17AW HID

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    395万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期型 ホンダセンシング 純正HDDナビ バックカメラ クリアランスソナー 純正18インチAW 前席パワーシート シートメモリー 全席シートヒーター 電動リアサンシェイド 左右独立AAC ETC

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正12.3インチコネクトナビ Bluetooth USB フルセグ 全周囲カメラ リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター LED 本革シート

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フルノーマル 純正レカロシート 純正17インチAW 純正モモステアリング 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC ホンダセンシング 車線逸脱警告 パワーシート パドルシフト

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL ワンオーナー 36000キロ ディーラー整備車 D席パワーシート オートライト HID フォグ 電動コーナーポール

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 純5速MT F20Bエンジン ビルシュタイン車高調 無限マフラー エキマニ HKSエアクリーナー WORK17インチ トランクスポイラー ケンウッドメモリーナビ BT DVD D席フルバケシート

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

関東
186
243.7万円
関西
59
290.3万円
東海
43
306.4万円
北海道
7
232.2万円
九州
44
347万円
東北
11
168.6万円
北陸・甲信越
23
298.8万円
中国
15
292.9万円
四国
5
263.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとアコードCAのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
544.9万円599.9万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1993 排気量(cc) 1829~1958
147 最高出力(馬力) 100~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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