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アコードとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
389 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1オーナー 後期型 VTECエンジン 6速マニュアル スマートキー 純正レカロシート アルミシフトノブ モモステ モデューロスカッフプレート 純正ナビ バックカメラ ETC キセノン フォグランプ

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ パーキングパイロット ETC LEDライト

    本体価格
    388.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 360Honda SENSING 360+ Google搭載 12.3インチHonda コネクトディスプレ10.2インチデジタルグラフィックメーターBOSEプレミアムサウンド  リアシートヒーターフロントリアサイドロアスカート トランクスポイラー

    本体価格
    508万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 全周囲カメラ ブルートゥース接続

    本体価格
    543.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 サンルーフ レザーシート Sヒーター LEDオートライト 禁煙車 パーキングセンサー ホンダセンシング パドルシフト

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /モデューロ/禁煙車/サンルーフ/黒革シート/センシング/ 8in画面ナビ/BTA/前後ドラレコ/ETC/Rカメ/BSI/HUD/シートヒーター/スマートキー/LED/カーテンAB/コーナーセンサー/

    本体価格
    277.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・サンルーフ・新品タイヤ・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パワーシート・黒レザーシート

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    484.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS ワンオーナー エンジンスターター 純正インターナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC HIDヘッドライト クルコン 純正18インチアルミホイール パドルシフト パワーシート オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
182
245万円
関西
56
292万円
東海
41
316万円
北海道
8
233万円
九州
49
338.4万円
東北
10
164万円
北陸・甲信越
24
317万円
中国
14
298.5万円
四国
5
234万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとシルバースピリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ロールスロイス  シルバースピリット
544.9万円599.9万円 新車時価格 2100万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
1993 排気量(cc) 6747
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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