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オデッセイとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6アバント
VS
14.5万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 107
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ACCフルセグナビLEDヘッドフォグETCマルチ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD/禁煙/10型純正ナビ/後席フリップダウンモニター/フルセグ/BT接続/HDMI/両側電動ドア/全方位カメラ/コーナーセンサー/追従クルコン/ハーフレザー/電動シート/LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 検10.2 ナビTV キーレス ETC Bカメ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ 後席モニター 純正10インチナビ ホンダセンシング BSI ETC2.0 シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 後席モニター フルセグ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ リア席モニター DVD Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター ETC 運転席パワーシート 1年間走行無制限保証

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ペット・タバコ・芳香剤臭有り 1年保証 純正ナビ TV CD録音 DVD HID フォグライト VSA クルコン アルミ キ-レス 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 前席パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    342.5万円

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    59.5万円

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    本体価格
    622万円

関東
621
208.5万円
関西
240
204.1万円
東海
238
257.7万円
北海道
58
159.2万円
九州
175
194.4万円
東北
125
178.7万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
96
230.1万円
四国
44
213万円
地域別台数
関東
37
273.9万円
関西
13
256.8万円
東海
22
294万円
北海道
10
176万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
12
263.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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オデッセイとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  A6アバント
249万円545.1万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1993~2356 排気量(cc) 1968~2994
145~190 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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