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オデッセイとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  ミト
VS
12万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 75
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 3ヶ月 3000km 車検整備付き

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元試乗車/禁煙/全周囲/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 1オーナー純正9型ナビ後席モニター7人乗

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビ/BT/本革/両側電動/Bカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 全方位カメラ ETC ACC BSM

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター LED

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ 両側パワスラ  Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    131.1万円

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    138万円

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    90万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT フラウレザー Brembo TEZZOスロコン

    本体価格
    124万円

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    38万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 17インチアルミ 純正オーディオ オートエ

    本体価格
    66万円

関東
632
180.4万円
関西
271
225.3万円
東海
255
224.5万円
北海道
96
144万円
九州
204
182.8万円
東北
130
153.3万円
北陸・甲信越
116
207万円
中国
94
201.9万円
四国
47
156.1万円
地域別台数
関東
33
77万円
関西
15
85.5万円
東海
10
66.2万円
北海道
1
74万円
九州
9
106.9万円
東北
2
90万円
北陸・甲信越
3
60万円
中国
2
159.9万円
四国
0
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オデッセイとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  ミト
249万円516.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1368
145~190 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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